Preguntas Frecuentes

La Urea Automotriz es necesaria para la funcionalidad del sistema SCR. Es una solución acuosa cuidadosamente mezclada, con un 32.5% de urea de alta pureza y un 67.5% de agua DI.

La urea es un compuesto de nitrógeno que se convierte en amoníaco al calentarse. Tiene importantes usos como fertilizante y suplemento alimenticio, así como materia prima para la fabricación de plásticos y medicamentos. Es una sustancia cristalina e incolora que se funde a 132.7° C (271° F) y se descompone antes de hervir.

La tecnología SCR trata el gas de escape después de salir del motor. Pequeñas cantidades de Urea Automotriz se inyectan en el flujo de escape y, cuando se mezclan con el NOx, se transforman en nitrógeno y agua inocuos.

La Urea Automotriz que compres debería mostrar la certificación del American Petroleum Institute (API), cumplir con la norma ISO 22241-1 de la Organización Internacional de Normalización, y cumplir con las especificaciones AUS – 32. Esto garantizará la pureza y concentración adecuadas (32.5%) de urea. Para más información, por favor visita www.iso.org.

La producción de urea involucra las materias primas de amoníaco y dióxido de carbono. Dos reacciones tienen lugar en la formación de urea. La primera es una reacción exotérmica (libera calor) en la que el amoníaco + dióxido de carbono crean carbamato de amonio. La segunda reacción es endotérmica (absorbe energía en forma de calor) en la que el carbamato de amonio se convierte en agua + urea.

Sí, la concentración de urea al 32.5% es la solución ideal, ya que proporciona el punto de congelación más bajo. Tenemos entendido que todos los sistemas SCR se calibrarán a la concentración del 32.5%.

Esta solución al 32.5% comenzará a congelarse a 12 grados F (-11 grados C). Al 32.5%, tanto la urea como el agua se congelarán al mismo ritmo, asegurando que al descongelarse, el fluido no se diluya ni se concentre en exceso. El descongelamiento no dañará el producto.

Aproximadamente 1.09 kilogramos por litro.